好奇心日报记者 梅利拉 报道

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　　乘着新“国九条”、“并购六条”等政策的东风，在全球船舶市场迎来明确结构性复苏的关键期，中国船舶换股吸收合并中国重工的正式启动，不仅彻底解决2019年两船合并后，上市公司层面船海主业存在的主要同业竞争问题；又顺势把握全球船舶行业的周期机遇，依托资本市场推动深层次改革与整合，最终实现上市公司核心战略功能和价值的全面提升。《导师投资0元挣300》　　在此背景下，合并后的中国船舶将通过整合中国重工旗下的大连造船、武昌造船、北海造船等优质资产，深度融合中国重工在舰船研发设计制造领域的业务优势，推动双方船舶修造及配套业务上的协同优化，从而进一步提升整体研发制造实力。同时，重组后的中国船舶将优化船舶制造板块的产业布局，对各船厂进行统筹协调管理，通过合理配置资源，推动各船厂建立主建船型的竞争优势和壁垒，增强高端船型制造能力。此外，合并后的中国船舶将进一步打造“中国船舶”品牌名片，在与船东、供应商及其他产业链相关方开展合作的过程中协同配合，凝聚市场竞争力，进而提升国际标准制定中的话语权与品牌溢价能力。