中国汽车报
好奇心日报记者 梅利拉 报道
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乘着新“国九条”、“并购六条”等政策的东风,在全球船舶市场迎来明确结构性复苏的关键期,中国船舶换股吸收合并中国重工的正式启动,不仅彻底解决2019年两船合并后,上市公司层面船海主业存在的主要同业竞争问题;又顺势把握全球船舶行业的周期机遇,依托资本市场推动深层次改革与整合,最终实现上市公司核心战略功能和价值的全面提升。《快3大小单双平台有哪些》 根据合并双方2024年度财务数据估算,重组后的中国船舶总资产将突破4000亿元,营业收入将超过1300亿元,其资产规模、营业收入规模及手持订单数量均将领跑全球。更为重要的是,合并后新接订单结构将得到进一步优化,高附加值船舶订单比例有望进一步提升,未来公司经营绩效和盈利水平将为其市场价值提供有力支撑。
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