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在此背景下，合并后的中国船舶将通过整合中国重工旗下的大连造船、武昌造船、北海造船等优质资产，深度融合中国重工在舰船研发设计制造领域的业务优势，推动双方船舶修造及配套业务上的协同优化，从而进一步提升整体研发制造实力。同时，重组后的中国船舶将优化船舶制造板块的产业布局，对各船厂进行统筹协调管理，通过合理配置资源，推动各船厂建立主建船型的竞争优势和壁垒，增强高端船型制造能力。此外，合并后的中国船舶将进一步打造“中国船舶”品牌名片，在与船东、供应商及其他产业链相关方开展合作的过程中协同配合，凝聚市场竞争力，进而提升国际标准制定中的话语权与品牌溢价能力。
(责编：梁少松)
